“跑山”對(duì)眾多車迷來說，是一項(xiàng)刺激有趣的休閑活動(dòng)，人們可以在山路中享受各種普通道路上難以體會(huì)的駕駛樂趣。尤其是對(duì)于性能車、摩托車駕駛者來說，在山路上恣意馳騁，享受彎道離心力與重力額壓迫，更是讓他們沉醉其中、難以自拔。當(dāng)然，這些對(duì)于卡車司機(jī)而言，恐怕就沒有這么樂觀了，山路中每一道彎路、每一處高低落差極大的坡路，都充滿潛在的危機(jī)，都對(duì)車輛性能和卡友的駕駛技術(shù)是雙重考驗(yàn)。

云貴高原道路之險(xiǎn)，早已口口相傳，而只有當(dāng)你身處其中，才能真正體會(huì)到山路的蜿蜒與險(xiǎn)峻。說到云貴高原的山路，李啟能有充分的發(fā)言權(quán)。他，就是一名常年在這里“跑山”的卡車司機(jī)。

李啟能的老家在云南楚雄，境內(nèi)山地面積達(dá)到九成之多，層巒疊嶂、山峰交錯(cuò)，帽臺(tái)山為該地最高峰，條條山路可謂是星羅棋布、勝不枚舉。雖然山路眾多，但這并不影響楚雄在中國西南地區(qū)占有的重要交通地位。該地區(qū)屬于云貴高原西部，東臨昆明，西連大理，南接普洱、玉溪，北鄰四川省攀枝花市?？梢哉f，無論是物資運(yùn)輸，還是旅游往來，楚雄在云南境內(nèi)都占有舉足輕重的地位。

作為土生土長(zhǎng)的楚雄人，李啟能對(duì)自己家鄉(xiāng)的熱愛深入到骨髓當(dāng)中，同齡的朋友有不少選擇出外打工，而他，始終將生活和工作的熱情奉獻(xiàn)給了這片紅土地。李啟能是個(gè)敢想敢做、敢打敢拼的人，也是一位對(duì)新鮮事物充滿好奇的人，這點(diǎn)從他的職業(yè)履歷上便可看出。自打進(jìn)入社會(huì)工作以來，他先后更換過多份工作，并始終對(duì)所有的工作都充滿了熱情和努力。“那時(shí)候年輕，工作不知道換過多少份，給人家打過工、跑過業(yè)務(wù)、自己干過小買賣，我就是愿意嘗試各種新的工作、新的挑戰(zhàn)。”

年輕時(shí)的李啟能，同樣也是“跑山”一族。“我之前一直玩越野車，三菱帕杰羅V43、豐田霸道，爬個(gè)山、過個(gè)河，特別有意思！”對(duì)車的熱愛，讓李啟能在而立之年，選擇了至今為止讓他效力時(shí)間最長(zhǎng)的崗位——卡車司機(jī)。“對(duì)于我們?cè)颇先藖碚f，開山路就好比吃飯睡覺一樣稀松平常，再加上我又喜歡鉆研駕駛技術(shù)，對(duì)山路駕駛并沒有什么畏懼的情緒，所以，卡車司機(jī)這個(gè)行當(dāng)，我一干就是7、8年。”

雖然李啟能自詡為“帽臺(tái)山車神”，但是怎奈他手中的愛車并非“AE86”。操作重達(dá)數(shù)十噸的牽引車，在蜿蜒的山路中行駛絕非兒戲。早年間，液力緩速器還屬于稀罕配置，在重卡車輛上的裝配率非常低，面對(duì)多坡、多彎道路況，只能靠著剎車片硬抗，而剎車噴淋系統(tǒng)，則是為剎車降溫的重要配置。要知道，剎車過程中，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生劇烈的熱衰減效果，剎車片過熱，對(duì)重卡來說是一個(gè)致命的威脅。

“常在河邊走哪有不濕鞋”，李啟能在數(shù)年前行車中的一次危險(xiǎn)經(jīng)歷，恰恰是因?yàn)?ldquo;鞋沒濕”。“有一次，剎車噴淋器的一個(gè)噴頭堵塞了，導(dǎo)致后軸淋水功能失效，剎車基本屬于半癱瘓狀態(tài)。”說到那次經(jīng)歷，李啟能依然心有余悸，“那可是連續(xù)20多公里的長(zhǎng)下坡，走到一半的時(shí)候我就感覺不對(duì)，剎車綿軟無力，達(dá)不到我預(yù)想的制動(dòng)效果，剎車剎不住，并且這種趨勢(shì)愈發(fā)強(qiáng)烈！”這時(shí)候，李啟能的“車神”基因由腎上腺迸發(fā)而出，對(duì)道路的情況的熟悉也幫了他的大忙。“我努力找到最為緩和的坡度，同時(shí)盡量延長(zhǎng)車輛的行駛線路，配合擋位的遞減，最終還是在一處相對(duì)平緩的道路上停了下來，冷汗也不自覺的落了下來。要知道，下面緊接著又是一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)下坡，如果車輛不能及時(shí)停住，后果不堪設(shè)想！”

有了那次危險(xiǎn)的經(jīng)歷之后，換車的念頭便在李啟能的心中生根發(fā)芽，畢竟“道路千萬條，安全第一條。”只有平平安安的工作，才能順順利利的回家。這次，搭載法士特液力緩速器的全新重卡，成為了李啟能的新伙伴，它就像一塊安全穩(wěn)固的護(hù)盾，保衛(wèi)著李啟能在陡峭山路中的人、車安全。目前，這臺(tái)配有法士特液力緩速器的重卡已經(jīng)陪伴了李啟能兩年有余的光景，與他在云貴高原馳騁了25萬公里，安全相隨，始終如一。

“購買裝配液力緩速器的重卡，是一個(gè)無比正確的決定。”李啟能欣慰的告訴《卡車之友網(wǎng)》，“之前開著沒有液力緩速器的車到處跑，雖然沒出過大的事故，但心里總是覺得不踏實(shí)。現(xiàn)在好了，法士特液力緩速器的優(yōu)異表現(xiàn)，讓我能夠更加從容的應(yīng)對(duì)所有艱難崎嶇！”配備了法士特液力緩速器之后，不僅提升了車輛的安全性能，同時(shí)也大幅縮減了車輛的磨損。“以前的車，剎車片用不了多久就要更換，現(xiàn)在呢，25萬公里過去了，原車剎車片的制動(dòng)效果還是杠杠的！”

得益于數(shù)年來積累的資源，李啟能目前專業(yè)從事水泥運(yùn)輸，本次購置的車輛匹配了水泥罐倉。“買這臺(tái)車花了70多萬，說實(shí)話，肯定是心疼，但是法士特液力緩速器的出色表現(xiàn)，讓我絕不后悔自己的選擇！” 李啟能說，“大海航行靠舵手，山路運(yùn)輸靠雙手。”正是憑借著對(duì)汽車操作的敏銳直覺，以及對(duì)道路環(huán)境的深刻認(rèn)識(shí)，讓自己與愛車雙劍合璧，也讓自己與法士特液力緩速器的配合親密無間。“法士特液力緩速器效果沒得說，司機(jī)個(gè)人的安全意識(shí)和駕駛技術(shù)更是重要，有了一匹汗血寶馬，再加上車神伯樂的駕馭，這才是真正的如虎添翼！”

隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，李啟能的貨源也在逐漸積累。如果條件允許，他還會(huì)考慮新增車輛。“通過與法士特液力緩速器的接觸，讓我一試成主顧，行車途中有它的輔佐，簡(jiǎn)直是一件無比幸福的事情，如果以后換車，別的先不談，法士特液力緩速器一定是我的必選項(xiàng)！”