4月17日，在上海國(guó)際車(chē)展上，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪(fǎng)，探討了當(dāng)前用戶(hù)對(duì)變速器產(chǎn)品的核心訴求、法士特的人才培育、推動(dòng)法士特產(chǎn)品走向海外市場(chǎng)等熱點(diǎn)問(wèn)題。

■聚焦品質(zhì)、安全、智能化滿(mǎn)足用戶(hù)需求

嚴(yán)鑒鉑指出，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯，同時(shí)，80后、90后年輕駕駛員涌入運(yùn)輸市場(chǎng)，使得商用車(chē)行業(yè)從業(yè)人員年齡結(jié)構(gòu)和職業(yè)觀念發(fā)生較大變化。老一輩卡車(chē)駕駛員對(duì)工作環(huán)境要求較低。當(dāng)前，隨著頭部客戶(hù)和大車(chē)隊(duì)的形成以及集裝箱物流的發(fā)展以及未來(lái)L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，新一代卡車(chē)駕駛員把駕駛當(dāng)成一種職業(yè)，對(duì)工作環(huán)境的要求越來(lái)越高。比如，新生代駕駛員要求產(chǎn)品噪聲小，能夠互聯(lián)互通、移動(dòng)終端、大數(shù)據(jù)集成載體、生活設(shè)施齊全，推動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代。

在這種情況下，用戶(hù)對(duì)商用車(chē)及零部件產(chǎn)品的訴求主要集中在三個(gè)方面：第一，要求產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬、性能好，品質(zhì)是用戶(hù)永恒的需求；第二，要互聯(lián)互通，能適應(yīng)5G和人工智能的發(fā)展需求；第三，安全、可靠、環(huán)保、節(jié)能、高效，滿(mǎn)足用戶(hù)基本需求。

法士特注重新生代用戶(hù)需求，建立了噪聲對(duì)比實(shí)驗(yàn)室、關(guān)鍵核心零部件實(shí)驗(yàn)室等，推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)一步降噪，提升換擋舒適性，使產(chǎn)品更加節(jié)油。

在安全方面，法士特致力于推進(jìn)緩速器研發(fā)和市場(chǎng)推廣。過(guò)去，用戶(hù)不接受緩速器，現(xiàn)在用戶(hù)開(kāi)始接受緩速器。“有一家100輛車(chē)的車(chē)隊(duì)安裝法士特緩速器以后，效率提升50％，成本節(jié)約30％，事故為零，充分證明緩速器的實(shí)際效果。法士特用實(shí)際案例宣傳推廣，讓用戶(hù)逐步認(rèn)識(shí)到緩速器的巨大優(yōu)勢(shì)。”嚴(yán)鑒鉑說(shuō)，“過(guò)去，用戶(hù)誤認(rèn)為緩速器在山地丘陵地形才是必要的。事實(shí)上，在所有需要頻繁踩踏剎車(chē)的工況下（如城市公交車(chē)在擁堵路段行駛），緩速器都是必要的。”

嚴(yán)鑒鉑表示，法士特的液力緩速器從無(wú)到有，是一個(gè)非常有挑戰(zhàn)性的過(guò)程。法士特得益于先進(jìn)的研發(fā)工具和員工的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神以及法士特持續(xù)有效的研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液力緩速器，扭矩范圍實(shí)現(xiàn)1500N·m到4000N·m全覆蓋，打破國(guó)外品牌的技術(shù)壟斷。當(dāng)前，國(guó)外品牌的緩速器產(chǎn)品大都在2萬(wàn)至3萬(wàn)元之間，而法士特的目標(biāo)是把液力緩速器的價(jià)格降到更低，讓更多的用戶(hù)選擇液力緩速器，讓運(yùn)輸更安全。

2018年，法士特液力緩速器銷(xiāo)量近兩萬(wàn)臺(tái)，2019年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)。據(jù)了解，法士特即將在今年9月份形成一期20萬(wàn)臺(tái)液力緩速器產(chǎn)能。

嚴(yán)鑒鉑認(rèn)為，與全球性公司相比，法士特的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)中國(guó)用戶(hù)需求的深入了解，可提供高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品、高效高質(zhì)量的全方位服務(wù)以及適合國(guó)情的用戶(hù)低使用成本。中國(guó)的地形地貌是全世界最復(fù)雜的，用戶(hù)的需求也更加多元化。

法士特憑借50多年的技術(shù)積累和用戶(hù)需求研究，更能研發(fā)出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品。

■搭建三支人才隊(duì)伍培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

嚴(yán)鑒鉑認(rèn)為，人才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是解決問(wèn)題的關(guān)鍵因素。當(dāng)前，法士特致力于搭建“555”人才隊(duì)伍，著力培養(yǎng)學(xué)術(shù)帶頭人團(tuán)隊(duì)、復(fù)合型核心管理團(tuán)隊(duì)、工匠團(tuán)隊(duì)三支人才隊(duì)伍，形成法士特的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步縮小和世界級(jí)公司的差距。

在研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，法士特致力于培養(yǎng)既懂科技管理、又能在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域做項(xiàng)目、同時(shí)又能帶隊(duì)伍的綜合性人才，與項(xiàng)目一起成長(zhǎng)，給研發(fā)人才試錯(cuò)的成本，使正向研發(fā)體系更加科學(xué)。

在核心管理團(tuán)隊(duì)方面，法士特建立了以青年人為主的工商管理人才培養(yǎng)平臺(tái)，采用循環(huán)培養(yǎng)的模式，逐期推進(jìn)，每期學(xué)習(xí)2年至3年，建立人才梯隊(duì)，提升團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)化能力。

在工匠團(tuán)隊(duì)方面，法士特致力于培育一線(xiàn)員工的工匠技能，讓每位員工都秉承精益求精的態(tài)度，追求細(xì)節(jié)和極致的精神，把每一款產(chǎn)品都當(dāng)作精品來(lái)打磨。嚴(yán)鑒鉑認(rèn)為，除了法士特以外，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家企業(yè)的重型變速器銷(xiāo)量能超過(guò)91萬(wàn)臺(tái)，員工只要能在法士特成為工匠，就能成為全行業(yè)的工匠。

■步步為營(yíng)逐步擴(kuò)大海外市場(chǎng)

國(guó)際化是法士特的重要目標(biāo)之一。法士特在拓展海外市場(chǎng)方面，已經(jīng)形成了較好的布局。

在東南亞地區(qū)，法士特泰國(guó)公司預(yù)計(jì)2019年銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)新突破，覆蓋越南、印尼、馬來(lái)西亞等東南亞市場(chǎng)。在東歐地區(qū)，今年3月初，法士特和白俄羅斯的瑪茲汽車(chē)廠(chǎng)簽了備忘錄，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，形成“一帶一路”發(fā)展新的支點(diǎn)。

“我們先把臨近的區(qū)域做下來(lái)，再去做更遠(yuǎn)的市場(chǎng)，一步步實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比20％的目標(biāo)。當(dāng)前，法士特海外市場(chǎng)銷(xiāo)量占比已經(jīng)達(dá)到10％以上。在‘一帶一路’倡議和中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景下，法士特也將以信息化、智能化、新能源建設(shè)為主題，以‘產(chǎn)融結(jié)合’和‘兩化融合’為結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要驅(qū)動(dòng)力，做精做專(zhuān)、做深做透汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域，讓民族品牌走出國(guó)門(mén)享譽(yù)世界。”面對(duì)未來(lái)，嚴(yán)鑒鉑充滿(mǎn)信心。