今年39歲的邢程是一個(gè)有著21年駕齡的老司機(jī),從18歲入行開始,他開過“小面包”,跑過輕卡,也養(yǎng)過六米八的中卡。
“但無論哪種,都是在家鄉(xiāng)沈陽周邊跑,沒走過太遠(yuǎn)的路線。”邢程回憶,兩年前他決定給自己的生活變個(gè)樣兒,眼看著人到中年,必須抓住青春的尾巴,多掙點(diǎn)錢,讓家人過上更好的生活。幾經(jīng)考慮,他購買了一輛搭載法士特液力緩速器的重汽豪沃T7H。
省到就是賺 法士特液緩不愧為創(chuàng)富能手
買車時(shí)選裝液力緩速器,邢程多花了2萬元左右,但兩年行駛下來,他覺得這筆錢差不多省回來了。
“從賺錢這個(gè)角度講,法士特能幫卡友的很多,有些是看得見的,有些是看不見的。”結(jié)合自己的親身經(jīng)歷,邢程總結(jié)了法士特液力緩速器的三大創(chuàng)富優(yōu)勢。
一是減少剎車片磨損,省下易損件更換費(fèi)用。邢程駕駛愛車總行駛里程超過30萬公里,目前沒有更換過剎車片。正常情況下,以15萬公里的年均行駛里程計(jì)算,沒有安裝液力緩速器的車輛,每年要更換一到兩次剎車片,根據(jù)各地配件成本不同,每次更換全套剎車片需要1500~2000元不等。“法士特液力緩速器是業(yè)內(nèi)大品牌,散熱效率高,使用得當(dāng)情況下,三五年內(nèi)完全不需要更換剎車片,光這一項(xiàng)費(fèi)用就已經(jīng)抵掉了安裝成本。”
二是沒有水箱,不用加水,多拉多賺。為了解決剎車片和輪轂過熱問題,沒有液力緩速器的車輛必須加裝淋水裝置,拋開其有效性不談,每次加水所多出的開支和浪費(fèi)的時(shí)間也令人不勝其煩。“沒有液緩的車輛跑一次山區(qū)至少得加一次水,每年光這項(xiàng)支出就得一千多元,并且有時(shí)候還得排隊(duì),很浪費(fèi)時(shí)間。”邢程的重汽豪沃T7H沒有額外加裝水箱,車身更輕。作為對(duì)比,一輛裝有剎車淋水的重型半掛,水箱裝滿情況下重量大約為一噸,而法士特液力緩速器的重量不到0.1噸,僅有其十分之一。“就我這條路線來說,一噸普貨運(yùn)價(jià)二百多元,如果每次都比別人多拉一噸,一年能多賺一萬多元。退一步講,現(xiàn)在查超這么嚴(yán)格,咱多了近一噸的富余空間,就算不多拉,也能在裝貨時(shí)更從容一些。”
三是有了液力緩速器,車速更高,方便安排裝貨。專線物流大馬力車輛已經(jīng)是大勢所趨,當(dāng)初邢程選擇540馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也有這方面考慮。而這兩年貨運(yùn)行情不好,“快跑早到”更是能讓卡友更方便聯(lián)系貨源,減少在物流園的壓車時(shí)間。“液力緩速器能夠?qū)④囁倏刂圃谝欢ㄋ俣葍?nèi),還能保證制動(dòng)系統(tǒng)處于冷卻狀態(tài),可以高效制動(dòng),車速肯定比沒安裝液力緩速器的車高。很多沒有裝液力緩速器的車輛,別看馬力不小,但發(fā)動(dòng)機(jī)根本不能保持高效運(yùn)行狀態(tài)。”
安全是最大財(cái)富 法士特液緩讓我安心
數(shù)據(jù)顯示,交通事故發(fā)生率中貨車占比32.04%,山路更是事故高發(fā)路段。對(duì)于這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果,邢程深表認(rèn)同,用他的話說,兩年的山區(qū)行駛經(jīng)歷,讓他這個(gè)以前只在平原開車的司機(jī)接受了一次震撼教育。
“走在路上經(jīng)常能看見前面大車淋水時(shí)產(chǎn)生的白氣,這說明剎車片、輪轂溫度已經(jīng)過高了,車輛的制動(dòng)性能肯定受影響。”大載重的卡車在山區(qū)行駛,綿長的下坡路是司機(jī)們的噩夢,巨大的摩擦力可使剎車片瞬間高溫發(fā)紅,甚至軟化導(dǎo)致制動(dòng)力大幅降低,此時(shí)駕駛員的生命安全就只能交給運(yùn)氣。“相信常跑秦巴山區(qū)的卡友對(duì)這種因制動(dòng)故障產(chǎn)生的事故都不陌生,去年我就見過一輛綠通車下坡時(shí)沖太狠了,能看出后面已經(jīng)在剎車減檔,但是車已經(jīng)停不住了。”
談到親眼目睹的事故時(shí),邢程顯得心有余悸,同時(shí)也難免物傷其類。“咱們這些出來開大車的人,都不是啥大富大貴的家庭,哪個(gè)爺們兒不是家里的頂梁柱,人出事了整個(gè)家就塌了!”正是這種所見所聞,讓他對(duì)法士特液力緩速器有了更深刻的認(rèn)知。“我現(xiàn)在悟出來一個(gè)道理,安全才是最大的財(cái)富!所以如果問我這兩年法士特液力緩速器為我創(chuàng)造了什么,那答案肯定是無法用金錢衡量的,因?yàn)樯鼰o價(jià)。”
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